Allgemein
Flüssiggas (Liquified Petroleum Gas - LPG) war Mitte
der 70er Jahre ein verbreiteter Treibstoff in Österreich,
doch mit der steuerlichen Gleichstellung zu Benzin und
Diesel verlor dieser Kraftstoff zunehmend an Attraktivität.
Die Befreiung von der Mineralölsteuer ist heute nur
mehr im Falle der Verwendung im öffentlichen Nahverkehr
gegeben. Bei den Wiener Stadtwerken/Verkehrsbetrieben
wird Flüssiggas seit mehr als 25 Jahren als Treibstoff
verwendet. Heute fahren in Wien mehr als 400 Busse mit
LPG, womit diese die größte Flüssiggasflotte der Welt
darstellen.
Flüssiggas
- eine Mischung aus Propan und Butan – wird in
den Tanks unter mittlerem Druck flüssig gespeichert,
aber den Motoren gasförmig zugeführt. Mit Ausnahme des
Treibstoffspeicherungs- und Transportsystems entsprechen
Flüssiggasfahrzeuge und -Motoren weitgehend ihren
Benzinäquivalenten. Tatsächlich sind viele Flüssiggasfahrzeuge
mit Bi-Kraftstoffsytstemen mit Behältern für Benzin
und LPG ausgerüstet. Über einen Schalter kann der
Fahrer bei diesen Fahrzeugen während der Fahrt die Art
des verwendeten Treibstoffes ändern.
Umweltschutz
Die Schadstoffemissionen sind bei Flüssiggasfahrzeugen
geringer als bei Benzin- oder Dieselfahrzeugen. Der
Ausstoß von
CO2 ist geringer als bei Benzinäquivalenten,
aber etwas höher als bei Dieseläquivalenten.
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