Autobahn-Nostalgie
in Deutschland -;) |
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A13 Berlin-Dresden |
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| im Bereich
der Anschlussstelle Baruth/Mark. Die Strecke wurde 1940
eröffnet.
Auf dem Mittelstreifen stehen
manchmal Bäume, was sehr romantisch aussieht.
Der Fahrbahn entspricht dem Alter
(trotz Tempo 100 ziemlich unbequem). Der Standstreifen ist - wo
vorhanden - nahezu unbrauchbar: Zwischen den Asphalt- oder
Betonbrocken wächst Gras. |
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| A11 Berlin-Stettin |
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| Deutschlands
schlimmste Autobahnstrecke (im Sommer 2001): Über weite Strecken
musste der rechte Fahrstreifen der Richtungsfahrbahn Stettin
(Baujahr 1936) wegen der Fahrbahnschäden gesperrt werden. Auf der
linken Spur gilt ein Tempolimit von 80. Vor allem der erst seit der Wende
stark zunehmende Schwer-LKW-Verkehr hat die Autobahn in diesen
erbarmungswürdigen Zustand versetzt. |
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| A8
Inntaldreieck-Salzburg |
| Die längste
Autobahn Deutschlands mit "Reichsautobahn"-Querschnitt wird nach
der Erneuerung der Autobahnen in den neuen Bundesländern bald die A8
Inntaldreieck-Salzburg sein. Obwohl hier meist sehr starker Verkehr
herrscht und die Linienführung zahlreiche Kurven und Steigungen aufweist,
geht der Ausbau nur sehr zäh voran. In weiten Bereichen wurde eine
Verkehrsbeeinflussungsanlage mit Signalbrücken aufgebaut. Auf den
übrigen Strecken gilt eine Richtgeschwindigkeit von 110 km/h. |
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zuletzt
geändert: 15.01.2003
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