| |
 |
Computer - Ich interessiere mich für Computer (muß ich
auch beruflich). Angefangen hat das ganze mit einem Commodore VC 20
(1982) und hat mich jetzt bis zum Pentium 4 gebracht. Früher konnte
ich C und Assembler programmieren, derzeit liegt jedoch mein
Schwerpunkt im Umfeld der SPS Steuerungstechnik/Prozeßleittechnik. Voriges Jahr habe ich mir
dann noch einen Breitbandzugang zugelegt. Eine sehr innovative Firma, die im Großraum Mühlviertel Breitbandzugang anbietet
und zwar leistbarem, ist die Fa.Netpark aus
Niederranna. Ich bin nun schon seit einem Jahr Benutzer des
netpark-Breitbandzugangs und sehr zufrieden damit!
|
|
Rettungsdienst- Ein Relikt aus meiner Wehrdienstzeit - dort
wurde ich unter anderem zum Sanitäter ausgebildet - Nun mache ich dies schon seit
mehr als 20 Jahren ehrenamtlich als Sanitäter und Lehrbeauftragter ( in letzter Zeit berufsbedingt leider nur
noch sehr selten)
|
|
Fliegen - Ebenfalls ein Relikt aus meiner Wehrdienstzeit -
Ich begann 1980 mit der PPL- Ausbildung bei der Heeresflugsportgruppe
Bussard in Hörsching ( Neumann Edgar hieß damals mein Fluglehrer) -
nach Erlangung des PPL übte ich dieses Hobby noch 2 Jahre aus, dann
Heirat und Hausbau, kein Geld, mein PPL ruhte. Ab 1997 hatten sich
meine Finanzen soweit erholt, dass ich wieder mit der Fliegerei begann,
Segelflugausbildung in Linz (LOLO) danach PPL-Ausbildung in
Seitenstetten ( Hochstöger Karl hatte die Geduld, mich wieder
auszubilden, unter den Fittichen von Gutmann Hans) Mittlerweile bin
ich auch noch Mitglied bei weißer Möwe Wels in den Sparten Ultraleicht
und Motorflug. Im September 2003 gelang es mir dann noch, ein
Ultraleichtflugzeug über ebay zu ersteigern, mit dem ich viel
unterwegs war.( Albatros 52 von fa.Helff, Baujahr 1988, motorisiert
mit Rotax 462UL) welches ich jedoch im Mai 2004 wieder verkaufte.(
Beruflich zu wenig Zeit, nicht ausreichende Performance) Ich bin
derzeit auf der suche nach einer abgelaufenen Piper PA18 Supercup,
welche ich neu aufbauen möchte. Übrigens: Solltest Du Interesse an
einem Rundflug haben, nimm Kontakt mit mir auf! Zur Auswahl
stehen Motorsegler für 1 Passagier sowie Motorflugzeug C172 für 3
Passagiere. Selbstkostenpreis Motorsegler: ca . €60/h,
Cessna 172 ca €150/h + Landegebühr ca. € 8.-
Type Ratings und Berechtigungen:
Cessna C-152, C-172, C-182, SF 25, Bellanca Citabria, Tobago TB10, HB21, Morane MS893, Piper ColtPA22, PA28, PA18, Dimona HK36TTS,
Robinson R22 (kleiner Hubschrauber, fliege ich z.Zt. mit
Amerikanischer Lizenz) Schleppberechtigung ,AFZ,
|
| Motorrad Anfang Juni 2004 gelang
es mir einen BMW C1-Roller über ebay zu ersteigern. Es macht
unheimlich Spaß damit zu fahren zumal man keinen Sturzhelm (ich hasse
dieses Ding, so vernünftig es auch ist) benötigt. Auch habe ich eine
erhebliche Kostenersparnis beim Treibstoff für die tägliche Fahrt zur
Arbeit. (Opel Frontera 9lt/100km, BMW C1 3lt/100km) Daß
dieses Gerät auch noch mit B-Führerschein gefahren werden kann, und
man bei Regen kaum Nass wird, ist ein weiteres Feature.
Anschaffungspreis war € 2100.- , Bj. 05/2000
Interessante Links
|
|
| |
|
